構えて安心感のあるセミラージヘッド。抜けのいい新設計のFRIC OFF(フリック オフ)ソール。飛ばして狙える新性能！！【商品説明】※在庫の無い場合は、取り寄せとなります。あらかじめご了承ください。
インプレス i.F.F(イフ) フェアウェイウッド
シャフト等、詳しい情報はこちらカスタムシャフトの詳細はこちらスペックの詳細はこちら※商品注文画面の備考欄にご希望のスペック（インチ、バランス）をご記入下さい。【例】-0.25インチ・バランスD2
番手 #3 #4 #5 #7 #9 ロフト角（°） 15 17 19 21 23 ライ角（°） 58 58.75 59.5 60.25 61 フェース角（°） フック 0.5 ヘッド体積（cc） 190 173 160 147 137 重心距離（mm） 32.5 33 33.5 34 34.5 硬さ S / SR /R シャフト重量（g） 54 / 50 / 48 トルク（°） 4.6 / 4.8 / 5.0 調子 中調子 長さ（インチ） 43 42.25 41.5 40.75 40 バランス D1 / D0 / D0 総重量（g） 312 / 308 / 306 317 / 313 / 311 322 / 318 / 316 328 / 324 / 322 334 / 330 / 328 グリップ インプレスオリジナルラバー クロスライングレー（50g） 構造 2.0mm薄肉マレージングフェース、SUS630鋳造ボディ ヘッドスピード目安 S：43〜46 / SR：40〜43 / R：35〜40 ◆スタッフコメントヤマハインプレスXDFWフェアウェイウッドオリジナルカーボンMX-509Fシャフト究極の抜けのよさを実現。安心して打てるセミラージヘッドです。
商品特徴 反発の強いチタンフェースだから楽に飛ぶ。シャフトには高性能Multiple El Shaftを装着して、軽すぎず、重過ぎない最適重量設計。 これが最新鋭のアイアンビギナーモデルではもの足りない。ワンランク上のしっかり感を持ったクラブを・・・。新しいインプレス シーズのコンセプトは、アイアンにもいかされています。総重量を4gアップしてしっかり感を出し、しかも女性のパワーでもやさしく操作できる性能を追求。ハジきのいいチタンフェースの大きな飛び。トゥヒールにウェイトを装着したやさしくてミスの少ないショットが打てる構造。シャフトには、アイアン専用のマルチプル Elシャフトを採用して、ヘッドスピードもグンと上がります。ゴルフ経験を重ねた女性ゴルファーの意見で生まれたインプレスシーズコレまでのレディースクラブにはなかったグレードの高さが魅力です。 ▽商品特徴（スペック） - #5 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ロフト角（°） 25 28 31 35 39 44 50 56 ライ角（°） 61.5 61.75 62.0 62.25 62.5 62.75 63.0 63.5 シャフト 超軽量オリジナルカーボンMUX-409i（Multiple El Shaft） シャフトの硬さ L シャフトの重量（g） 46.0 シャフトトルク（°） 4.5 シャフト調子 先 ＆ 元 クラブ長さ（インチ） 37.0 36.5 36.0 35.5 35.0 34.5 34.5 34.25 バランス C0 C1 C2 C3 総重量（g） 322 327 332 338 344 352 354 360 グリップ インプレス オリジナルラバーピンク （30g） 構造 2.5mm6-4チタンフェース、SUS630鍛造ボディトゥ・ヒールタングステンウェイト（トゥ4g、ヒール3g） 2.5mm6-4チタンフェース、SUS630鍛造ボディ 送料 送料・代引手数料無料です。 注意 ご注文からお届けまでに数日お時間を頂く場合がございます。（商品によりましては2〜4週間かかる場合もございます。お急ぎの場合はご購入の前にお問い合わせ下さい。）また、メーカーの在庫状況によりお届け出来ない場合もございます。
商品特徴 ヘッドはシャープなコンパクトサイズ。シャウトにはランバックスを装着。抜けがいい、振り抜きのいい新本格モデル。500ヤードを超えても2打目で狙っていく。深いラフに沈み込んでいても、距離を稼ぎながらフェアウェイを確保する。画期的なFRICOFFソールの採用で、トッププロも認める究極の抜けの良さを実現し、方向性も飛距離も圧倒的な性能を備えて登場したインプレスX V FW。ヘッドは中上級者が求めるシャープで操作性の良いコンパクトサイズ。シャフトには、ドライバーと同じ新しいランバックス6Y09を装着して吹き上がらない球筋と、振り抜きのよさを統一。ひとつの流れの中で何の違和感もなく使えることを目指しました。ヤマハ独自の番手別フロー設計を継承し、さらに進化させた新しいフェアウェイウッド。究極を創り出すという壮大なテーマに挑戦した自信作。いまここに新登場です。 革新的「抜け」理論によるFRICOFFソール設計。 ただ地面を滑りやすくするという従来の考え方ではなく、ヘッドが沈み込むことを計算に入れた革新的なソール形状。それが新開発のFRICOFFソール。リーディングエッジにバンス面を残し、ソール面をフェース側から緩やかに深くカットしていくことで摩擦を大幅に軽減しました。その結果、ヘッドがスムーズに動いてフォロースルーに向かっていく抜群の「抜けの良さ」を実現したのです。 ▽商品特徴（スペック） - W#3 W#5 W#7 ロフト角 14 17 20 ライ角 58.0 58.75 59.5 フェース角 0 ヘッド体積（cm3） 181 148 131 重心距離（mm） 33.0 33.5 34.0 シャフト Fujikura ROMBAX 6Y09 シャフトの硬さ S/SR シャフト重量（g） 66.0/64.0 シャフトトルク（度） 3.8/3.9 シャフト調子 中 クラブ長さ（インチ） 42.5 41.75 41.0 バランス D2/D1 総重量（g） 329/325 334/330 339/335 グリップ インプレスオリジナルラバー クロスライングレー（50g） 構造 2.2mm薄肉マレージングフェース、SUS630鍛造ボディ 送料 送料・代引手数料無料です。 注意 ご注文からお届けまでに数日お時間を頂く場合がございます。（商品によりましては2〜4週間かかる場合もございます。お急ぎの場合はご購入の前にお問い合わせ下さい。）また、メーカーの在庫状況によりお届け出来ない場合もございます。
ゴルファーの最大飛距離を引き出す新開発シャフト「orbit」で、効率的に初速アップ。ゴルファーの打点に合わせて拡大した反発エリアに加え、短い重心距離設定と460cm3のオーソドックスなシャローヘッド。力強い高弾道ドローがやさしく打てます。orbit TBX-410D(Draw Impact Design)ヘッド軌道を理想の打ち出し角度にシンクロさせ、効率的な初速アップを可能にし、低スピンで強い高弾道を実現。これにより理想の最大飛距離を引き出すことが可能。構造：ELF鍛造チタンカップフェース、KS100鍛造チタンボディ ロフト角 9 10 11 ライ角 61 フェース角 フック1.0 ヘッド体積(cm3) 460 重心距離(mm) 33.5 シャフト orbit TBX-410D 硬さ S S SR R R シャフト重量(g) 54.0 47.0 45.0 トルク 4.4 4.9 5.1 調子 先＆元 長さ(インチ) 45.75 バランス D1 D0 総重量(g) 300 293 291 グリップ インプレスXオリジナルラバーNDレッド (45g・M60) ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。○ヘッドスピードと硬さは目安です。 Fujikura ROMBAX6J10 S 43〜46m/s SR 40〜43m/s R 35〜40m/s ※9/Sにつきましては、メーカー特注対応となりますので、ご注文後のキャンセル・変更等はできません。又、特注対応の為、クレジット・銀行振込のみとなります。
ヤマハ YAMAHAinpresX GRX アイアンヤマハ最高級♪2006年モデル『New inpresGRX』やさしく大きな飛びをあなたに！5I,6Iもあります！→こちら★事務所移転キャンペーン★ASK価格11，800円⇒9，800円
r.p.m.コンセプトによりバックスピン量を最適化。やや低めの重心高さとVシリーズ最大の慣性モーメントで、中・上級者が、左を気にせず叩ける直進性の強い中弾道を実現。460cm3のラージヘッドにより安定性も抜群の、アスリートモデル。 inpresX V201 ロフト角 9 10 ライ角 60 フェース角 0 ヘッド体積(cm3) 460 重心距離(mm) 39.0 構造 ELF鍛造チタンカップフェース、KS100鍛造チタンボディ カスタムオーダー仕様○TourAD DIシャフト先端部にナノテクノロジーを駆使。インパクト時のヘッドのブレを極限まで抑え、より芯のある深く厚いインパクトを実現。さらなるコントロール性をアップさせた新次元シャフト。 硬さ 重量(g) トルク 調子 DI-5 R1 55 4.7 中調子 S 57 4.7 DI-6 SR 64 3.4 S 65 3.3 X 67 3.3 DI-7 S 74 3.2 X 75 3.1 DI-8 S 84 3.0 X 85 2.9 ※お支払いにつきまして クレジットカードもしくは銀行振込に限らせていただきます。 代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。 なお、銀行振込はお振込確認後にメーカー発注となります。 又、こちらの商品はメーカー特注対応の為、 ご注文後の内容変更、キャンセル、交換、ご返品はお受けできません。予めご了承下さい。 ※特注商品につき、メーカー発注になります。入荷まで所定の納期が掛かります。メーカー状況により納期が延びる場合がございます。
r.p.m.コンセプトによりバックスピン量を最適化。やや低めの重心高さとVシリーズ最大の慣性モーメントで、中・上級者が、左を気にせず叩ける直進性の強い中弾道を実現。460cm3のラージヘッドにより安定性も抜群の、アスリートモデル。 inpresX V201 ロフト角 9 10 ライ角 60 フェース角 0 ヘッド体積(cm3) 460 重心距離(mm) 39.0 構造 ELF鍛造チタンカップフェース、KS100鍛造チタンボディ カスタムオーダー仕様○Diamana 'ilimaシャフト走り、弾くDiamana。心臓部ともいえるMulti Dimentional Interlay Technoloy(M.D.I)が、弾きと安定性の両立を可能とした。 硬さ 重量(g) トルク 調子 'ilima 60 R 58 3.6 中調子 S 61 3.5 X 64 3.4 'ilima 70 S 69 2.9 X 72 2.8 'ilima 80 S 79 2.8 X 81 2.8 ※お支払いにつきまして クレジットカードもしくは銀行振込に限らせていただきます。 代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。 なお、銀行振込はお振込確認後にメーカー発注となります。 又、こちらの商品はメーカー特注対応の為、 ご注文後の内容変更、キャンセル、交換、ご返品はお受けできません。予めご了承下さい。 ※特注商品につき、メーカー発注になります。入荷まで所定の納期が掛かります。メーカー状況により納期が延びる場合がございます。
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2009年登録数量限定生産品！カスタムオーダー商品！早いもの勝ちです♪
つかまり過ぎないシャープでストレートなセミラージサイズのヘッドが安心して打ち込んでいける！「 D STEEL アイアン」【商品説明】※こちらの商品は6本セット(#5-PW)です。 単品(#3.#4.AW.SW)のお買い求めはこちらへ。※在庫の無い場合は、取り寄せとなります。あらかじめご了承ください。
YAMAHA(ヤマハ)inpres GRX 単体アイアン(AW,AS,SW)MUX-408iシャフト【商品詳細】H/S 38m/s,♯8,150yds。という事実■高さ、飛距離。驚異の飛びを生む先進設計■重心高さが0.5mm低くなり、かつ重心深度が0.5mm深くなったので、 高い弾道が打ててグリーンを上から狙えるアイアン性能を実現しました。■新開発のマルチプルEIシャフト装着。この性能があなたのコース戦略を変えます。シャフトMultiple EI Shaft MUX-408iグリップインプレスオリジナルラバー ゴールド(34g)
★送料無料！！★YAMAHA（ヤマハ）インプレスX 4.6 ST-Long r.p.m ドライバーMUX-409D ST-Longオリジナルカーボンシャフト【商品詳細】定価・・・￥81，900(税込) ●シャフト⇒MUX-409D ST-Longオリジナルカーボンシャフト●グリップ⇒インプレスオリジナルラバー DAレッド(45g)※専用ヘッドカバー付き※取扱説明書・品質保証書付き
