6月14日付 楽天ゴルフ クラブランキング 第1位獲得！ 商品特徴 ドラコン日本選手権完全制覇で証明されたテクノロジーをすべてのゴルファーへ。 飛んでやさしい、ハイパーブレード誕生。 「ドラコンの飛びを、あなたにも。」それが開発コンセプトである。05年、日本初の400ヤードオーバーを記録したのをはじめドラコン日本選手権で数々の功績を残し完全制覇を成し遂げた究極の飛距離テクノロジーをすべてのゴルファーが享受できるよう、究極の飛距離性能と究極のコストパフォーマンスという相反する要素を徹底的に追求し、今ここに新たなるウェポンが誕生した。 素材にはコスト度外視ともいえ、マキシマックスCBRで高い反発性能が証明されている鍛造SP-700βチタンを採用。さらに、インパクト時のパワーを集中させ、一気に開放させる超極薄サイクロン構造フェースを新採用(高反発モデル)その過激ともいえる飛距離性能と驚くべくコストパフォーマンスとは対称的な高級感あふれる美しいクリアブラウン塗装のヘッドが「ステイタス」までをも予感させる。ドラコン総合優勝という栄光で飾られた驚異のDNAをあますことなく受け継いだ壮絶なる飛びを、いま、多くのゴルファーに伝承したい。 日本で唯一、400ヤードの世界を知っているからこそ作り出せた飛びの専用設計シャフト。ドラコンで培われたヘッド性能をあますことなく発揮させ、飛ばしのDNAを惜しみなく投入した軽量ロートルクシャフト「ワークテック ハイパースティック カーボンシャフト」。スピード感とネバり感を見事に具現化し、安定した方向性と飛距離を約束する。 ジャンボ尾崎をはじめ、ドラコンファイナリスト達も使用。飛びのマミヤシャフト仕様選択可能。 日本で初めてカーボンシャフトを造り出し、ジャンボ尾崎をはじめ多くのツアープロや多数のドラコンファイナリスト達の使用により評価の高いマミヤオーピー社との共同開発により誕生したワークテックプロフォースRZシャフト。従来のRXシャフトをさらに改良し、より緻密なカーボン繊維を採用することで従来型を凌駕する飛距離性能を実現しました。 71歳が魅せた316ヤード 国分佐久選手(71) 70代を超えてもなお、ドラコン競技に参戦し、あくなき飛距離を追求するスーパーシニア。ドラコン日本選手権決勝の舞台である東名CCにて何と316ヤードを記録。ハイパーブレードの驚異的な飛距離を証明した。 ロフト角 9.5度 10.5度 ヘッド体積 440cc ライ角 59.5度 長さ 45.5インチ 硬さ/バランス R/C8、SR/D0、S/D2 キックポイント 中調子 シャフト素材 ワークテックハイパースティックカーボンシャフト 総重量 304〜310g
日本トップ3の選択ドラコン日本選手権で実証した究極の飛距離性能。「飛距離とやさしさ」の両立がなしえる圧倒的勝利の数々。「飛ぶトライバーは難しい」その既成概念は間違いである。少なくともワークスゴルフのダライバーには該当しない。なぜならばワークスゴルフモデルにとって「飛距離とやさしさ」は基本保持性能だから。その基本性能の高さを端的に示す実績が究極の飛距離と正確性が要求される「ドラコン日本選手権」での圧倒的勝利なのである。日本のトップ3が選択した究極のテクノロジー。ドラコン勝利で鍛え上げられた定評のサイクロン形状カップチタンフェースから繰り出される最強の飛びとワークスゴルフ史上最大級の慣性モーメントを携えたカーボン複合構造パワーテクノロジーがかつてないやさしさと低、深重心、高打出しを実現。驚異的な製作精度の向上を実現したプレミアムフォージド製法を採用従来の金型による鍛造製法の10倍に迫る高コストが必要とされるものの、従来鍛造製法では実現不可能であった緻密な製作精度を可能とした超高精度鍛造「プレミアムフォージド製法」を採用。 これにより各溶接部等の均一化、高精度化が飛躍的に向上したことでかつてないハイクオリティヘッドを可能とした。 ヘッド性能をあますことなく発揮させるディスタンスロッド専用設計シャフト高慣性モーメントヘッド性能をいかんなく引き出し、飽くなき飛距離の追求のために究極の飛びを知る日本最高峰のドラコンファイナリストと多くのプロ達からの要求を見事に具現化した「ワークテックドライビングロッド」カーボンシャフトを採用。ヘッドのパフォーマンスをマックスまで引き出します。最長398ヤードを記録し、堂々の準優勝！2007年のドラコン日本選手権決勝大会において、優勝した朴成浩（パク・ソンホ）選手との激しいワークス決戦には惜しくも敗れたもののディスタンスロッドの潜在能力をいかんなく発揮した。 ●ヘッド素材：SP-700βチタンロフト角9.5°10.5°ヘッド容量460cm3ライ角59度長さ45．5インチ硬さ・バランスR＝C9 SR＝D0 S＝D1キックポイント先中調子総重量295〜335g※メーカー純正オリジナルヘッドカバー付【ご注意】当商品は飛距離重視の超高反発フェイスのため、2008SLEルールに適合していませんので公式競技では使用出来ません。フェアウェイウッドはこちらへ
お問合せ 0120-562-392（平日10時30分〜19時） 商品特徴 ドラコン日本選手権完全制覇で証明されたテクノロジーをすべてのゴルファーへ。 飛んでやさしい、ハイパーブレード誕生。 「ドラコンの飛びを、あなたにも。」それが開発コンセプトである。05年、日本初の400ヤードオーバーを記録したのをはじめドラコン日本選手権で数々の功績を残し完全制覇を成し遂げた究極の飛距離テクノロジーをすべてのゴルファーが享受できるよう、究極の飛距離性能と究極のコストパフォーマンスという相反する要素を徹底的に追求し、今ここに新たなるウェポンが誕生した。 素材にはコスト度外視ともいえ、マキシマックスCBRで高い反発性能が証明されている鍛造SP-700βチタンを採用。さらに、インパクト時のパワーを集中させ、一気に開放させる超極薄サイクロン構造フェースを新採用(高反発モデル)その過激ともいえる飛距離性能と驚くべくコストパフォーマンスとは対称的な高級感あふれる美しいクリアブラウン塗装のヘッドが「ステイタス」までをも予感させる。ドラコン総合優勝という栄光で飾られた驚異のDNAをあますことなく受け継いだ壮絶なる飛びを、いま、多くのゴルファーに伝承したい。 日本で唯一、400ヤードの世界を知っているからこそ作り出せた飛びの専用設計シャフト。ドラコンで培われたヘッド性能をあますことなく発揮させ、飛ばしのDNAを惜しみなく投入した軽量ロートルクシャフト「ワークテック ハイパースティック カーボンシャフト」。スピード感とネバり感を見事に具現化し、安定した方向性と飛距離を約束する。 ジャンボ尾崎をはじめ、ドラコンファイナリスト達も使用。飛びのマミヤシャフト仕様選択可能。 日本で初めてカーボンシャフトを造り出し、ジャンボ尾崎をはじめ多くのツアープロや多数のドラコンファイナリスト達の使用により評価の高いマミヤオーピー社との共同開発により誕生したワークテックプロフォースRZシャフト。従来のRXシャフトをさらに改良し、より緻密なカーボン繊維を採用することで従来型を凌駕する飛距離性能を実現しました。 71歳が魅せた316ヤード 国分佐久選手(71) 70代を超えてもなお、ドラコン競技に参戦し、あくなき飛距離を追求するスーパーシニア。ドラコン日本選手権決勝の舞台である東名CCにて何と316ヤードを記録。ハイパーブレードの驚異的な飛距離を証明した。 ロフト角 9.5度 10.5度 ヘッド体積 440cc ライ角 59.5度 長さ 45.5インチ 硬さ/バランス R/C8、SR/D0、S/D2 キックポイント 中調子 シャフト素材 ワークテックハイパースティックカーボンシャフト 総重量 304〜310g
大好評を博したワークスゴルフのマキシマックス CBR。長き沈黙に耐え、ようやくでましたニューモデル！名を新たに「マキシマックス CBRR（シービーダブルアール）」とし、飛びの歴史に新たな一ページを刻みます。シャフト：ワークテックCBRRカーボンレヴォリューションアルファ本商品は2008年以降もご利用可能な「ルール適合モデル」となっております。
「旅行・移動に便利！！パソコン用バックのような厚みのあるカバーで、大切なヘッドを守るトラベルバッグ。小物収納に便利な様々なポケット・移動に役立つキャスター・いろいろな持ち方が出来るハンドル・飛行機の手荷物を預けるのに必要な荷締めバックル・中身を守る鍵付きファスナー・宅配便の送り状が一目でわかる透明ポケットなど、使う人の身になった多機能トラベルバッグです。 厚みのあるスポンジ入りの布地で大事なクラブをしっかりガード 使用例(キャディーバッグは付きません) 1、宅配便の送り状を貼らずに収納できる透明ポケット 2、海外でも中身をしっかりガードできるダイヤル式ロックとヘッドを守るクッション 3、取っ手が3ケ所、小物収納ファスナー外側1ケ所・内側2ケ所 4、背後に頑丈なフレームと、移動が楽なキャスター サイズ 38×35×134 カラー ブラック×レッド,ブラック×シルバー 素材 ナイロンPVC 重量 3.8kg
●ヘッド素材：SP-700βチタン番手5Wロフト角19°ヘッド容量155cm3ライ角59度長さ42インチ硬さ・バランスR＝C9 S＝D1キックポイント先中調子総重量295〜335g※オリジナルヘッドカバー付D−rod高反発ドライバーはこちら
※こちらの商品はスペックによっては店頭に在庫がございますので即納できます。売り切れの際は、メーカー在庫確認後、発注となっておりますので、お急ぎの場合は納期をお問い合わせ下さい。
◆シニアに夢のオーバー300ヤードをもたらした飛距離伝説は今、高反発不要の飛びへ。 高反発時代に"71歳という高齢にして驚愕の316ヤード"という驚くべき飛距離を記録し、多くのゴルファーに夢と衝撃を与えた「ハイパーブレード」。その超越した飛距離性能は適合というハードルを見事飛び越え、さらなる進化を遂げた。現在72歳の御歳で、適合にして先代の高反発記録を塗り替えた驚異の317ヤードを達成。「加齢と適合」という条件を考えると事実上大幅な飛距離向上を果たす驚くべき飛びを証明した。素材には先代で高い飛距離性能が実証された高級素材SP-700βチタンを採用。また、最大規制値である460cm 3 をクリアしつつ500cm 3 を大幅に超えた投影面積の実現に成功。驚異的な大型化とともに最大級の慣性モーメントをも具現化し、高反発時代を超えた「飛びと直進性」を適合にして達成。そのうえ従来からの代名詞である「飛びよし、品よし、値段よし」という三拍子にさらに磨きをかけた。適合新時代の壮絶なる飛び。もう高反発はいらない。 ◆「加齢と適合」のなか、さらなる317ヤードを実現。 国分佐久選手（72）飛びに人生を賭ける現役最高齢ドラコニスト。「本当にこれは適合かい？大型化されたヘッドで軽く振ってもラクに強く、真っすぐな弾道が出る。伸び悩んでいたなかの新記録更新に感動だよ！僕らシニアには最高の武器だね」と「高反発不要」の進化した飛びを実証。 500cm 3 を超えた投影面積で驚異の 高MOI値を実現したデルタMOIヘッド デルタMOIにより広大なスイートエリアを 達成したSP-700βチタンフェース採用 ◆攻めの気持ちを呼び起こす飛びのフェアウェイウッド ドラコン日本選手権表彰台独占の飛びのノウハウを見事に継承。徹底した低重心化と慣性モーメントのアップにより、高打ち出し・低スピンで楽にボールが上がって、飛距離アップ！強く、狙い通りに、しかも上げやすく、つかまりやすい。深いラフや硬めのフェアウェイからでもスムーズにソールが滑り、抜けのよさを実現。まさに、攻めの気持ちを呼び起こす飛びのフェアウェイウッド！ ◆日本一の飛びを知っているからこそ誕生した飛びの専用設計シャフト。 日本で初めてカーボンシャフトを造り出し、ジャンボ尾崎をはじめ多くのツアープロや多数のドラコンファイナリスト達が使用し、評価の高いマミヤオーピー社との共同開発から誕生したワークテックマミヤプロフォースRSカーボンシャフト。 従来のRZシャフトをさらに改良し、より緻密なカーボン繊維を採用することで従来型を凌駕する飛距離性能を実現した。 番手 3W 5W ロフト角 16度 20度 ヘッド容量 183cm³ 160cm³ ライ角 58 58.5 長さ 43インチ 42インチ シャフト硬さ R2、R、SR、S、X キックポイント 中調子 ヘッド素材 ハイパー455特殊鋼 シャフト素材 ワークテックマミヤプロフォースRSカーボン 総重量 295〜335g 伝説の飛び、さらなる極みへ。
★攻めの気持ちを呼び起こす飛びのフェアウェイウッド！！★ ドラコン日本選手権表彰台独占の飛びのノウハウを見事に継承。徹底した低重心化と慣性モーメントのアップにより、高打ち出し・低スピンで楽にボールが上がって、飛距離アップ！強く、狙い通りに、しかも上げやすく、つかまりやすい。深いラフや硬めのフェアウェイからでもスムーズにソールが滑り、抜けのよさを実現。まさに、攻めの気持ちを呼び起こす飛びのフェアウェイウッド ◆ジャンボ尾崎をはじめ、ドラコンファイナリスト達も使用。飛びのマミヤシ ャフト仕様選択可能！ 日本で初めてカーボンシャフトを造り出し、ジャンボ尾崎をはじめ多くのツアープロや多数のドラコンファイナリスト達が使用し、評価の高いマミヤオーピー社との共同開発から誕生したワークテックマミヤプロフォースRSカーボンシャフト。 従来のRZシャフトをさらに改良し、より緻密なカーボン繊維を採用することで従来型を凌駕する飛距離性能を実現した。◆納期について◆本商品のお届けは、通常発送時期(土・日、祝日を除く)の、1週間以内の発送となっております。ご購入の際は、予めご了承の上、ご注文下さい。※メーカーの在庫状況により、欠品する場合がございますので予めご了承下さいませ。
◆欠品情報について◆現在、下記欠品中の為、入荷次第お届け致します。9.5°(SR)／6月中旬頃入荷予定9.5°(S)／6月中旬頃入荷予定10.5°(SR)／6月中旬頃入荷予定10.5°(S)／6月中旬頃入荷予定予め、ご了承下さい。”ドライビングシャロー”という新機軸。かってないその概念は飛びに命を賭けるワークスイズムならではの発想。ディスタンスロッド、ここに誕生。●「飛ぶドライバーは難しい」その既成概念は間違いである。少なくともワークスゴルフのドライバーには該当しない。なぜならば当社モデルにとって「飛距離とやさしさ」は基本保持性能だから。その基本性能の高さを端的に示す実績が究極の飛距離と正確性が要求される「ドラコン日本選手権」での圧倒的勝利なのである。究極のフィールドで培われたノウハウからまた、?ドライビングシャロー?という新たな機軸が誕生した。適合レフティ（10度のみ）も登場！●従来のやさしいだけのシャローヘッドのイメージを覆す、ドラコン勝利で鍛え上げられた定評のサイクロン形状カップチタンフェースから繰り出される最強の飛びとワークスゴルフ史上最大級の慣性モーメントを携えたカーボン複合構造パワーシャローテクノロジーがかつてないやさしさと低、深重心、高打出しを実現。胸のすくような高弾道による驚異の飛距離を誰もがイージーに体感できる。●驚異的な製作精度の向上を実現したプレミアムフォージド製法を採用。・・・従来の金型による鍛造製法の10倍に迫る高コストが必要とされるものの、従来鍛造製法では実現不可能であった緻密な製作精度を可能とした超高精度鍛造「プレミアムフォージド製法」を採用。これにより各溶接部等の均一化、高精度化が飛躍的に向上したことでかつてないハイクオリティヘッドを可能とした。●新機軸シャローヘッドの性能をあますことなく発揮させるD−rod専用設計シャフト・・・高慣性モーメントシャローヘッド性能をいかんなく引き出し、飽くなき飛距離の追求のために究極の飛びを知る日本最高峰のドラコンファイナリストと多くのプロ達からの要求を見事に具現化した「ワークテックドライビングロッド」カーボンシャフトを採用。新機軸シャローのパフォーマンスをマックスまで引き出します。●45歳が見せつけた爆裂386ヤード！・・・40代半ばにしてレギュラー選手と渡り合い、常に優勝圏内に位置するドラコントップランカー竹内徹選手。小達プロをはじめ多数のプロが見守るなか、非公式のテストラウンドながら自身の最長記録373ヤードを大幅に超えた386ヤードを叩き出し、D−RODの卓越した飛距離性能を見せつけた。◆納期について◆本商品は、メーカーからの取り寄せ商品となります。それに伴い、発送までに1週間〜10営業日ほど掛かります。ご購入の際は、予めご了承の上、ご注文下さい。◆在庫状況について◆本商品は、メーカーの在庫状況を基準に掲載しております。随時在庫状況を反映しておりますが、メンテナンス状況により、入荷待ち・在庫切れ等で、ご迷惑をお掛けする事がございます。その際は、弊社より改めてご連絡致します。
”ドライビングシャロー”という新機軸。かってないその概念は飛びに命を賭けるワークスイズムならではの発想。ディスタンスロッド、ここに誕生。●「飛ぶドライバーは難しい」その既成概念は間違いである。少なくともワークスゴルフのドライバーには該当しない。なぜならば当社モデルにとって「飛距離とやさしさ」は基本保持性能だから。その基本性能の高さを端的に示す実績が究極の飛距離と正確性が要求される「ドラコン日本選手権」での圧倒的勝利なのである。究極のフィールドで培われたノウハウからまた、?ドライビングシャロー?という新たな機軸が誕生した。適合レフティ（10度のみ）も登場！●従来のやさしいだけのシャローヘッドのイメージを覆す、ドラコン勝利で鍛え上げられた定評のサイクロン形状カップチタンフェースから繰り出される最強の飛びとワークスゴルフ史上最大級の慣性モーメントを携えたカーボン複合構造パワーシャローテクノロジーがかつてないやさしさと低、深重心、高打出しを実現。胸のすくような高弾道による驚異の飛距離を誰もがイージーに体感できる。●驚異的な製作精度の向上を実現したプレミアムフォージド製法を採用。・・・従来の金型による鍛造製法の10倍に迫る高コストが必要とされるものの、従来鍛造製法では実現不可能であった緻密な製作精度を可能とした超高精度鍛造「プレミアムフォージド製法」を採用。これにより各溶接部等の均一化、高精度化が飛躍的に向上したことでかつてないハイクオリティヘッドを可能とした。●新機軸シャローヘッドの性能をあますことなく発揮させるD−rod専用設計シャフト・・・高慣性モーメントシャローヘッド性能をいかんなく引き出し、飽くなき飛距離の追求のために究極の飛びを知る日本最高峰のドラコンファイナリストと多くのプロ達からの要求を見事に具現化した「ワークテックドライビングロッド」カーボンシャフトを採用。新機軸シャローのパフォーマンスをマックスまで引き出します。●45歳が見せつけた爆裂386ヤード！・・・40代半ばにしてレギュラー選手と渡り合い、常に優勝圏内に位置するドラコントップランカー竹内徹選手。小達プロをはじめ多数のプロが見守るなか、非公式のテストラウンドながら自身の最長記録373ヤードを大幅に超えた386ヤードを叩き出し、D−RODの卓越した飛距離性能を見せつけた。◆在庫状況について◆本商品は、メーカーの在庫状況を基準に掲載しております。随時在庫状況を反映しておりますが、メンテナンス状況により、入荷待ち・在庫切れ等で、ご迷惑をお掛けする事がございます。その際は、弊社より改めてご連絡致します。
◆ドラコンシャローという新発想”ドライビングシャロー”という新機軸。かってないその概念は飛びに命を賭けるワークスイズムならではの発想。ディスタンスロッド、ここに誕生。「飛ぶドライバーは難しい」その既成概念は間違いである。少なくともワークスゴルフのドライバーには該当しない。なぜならば当社モデルにとって「飛距離とやさしさ」は基本保持性能だから。その基本性能の高さを端的に示す実績が究極の飛距離と正確性が要求される「ドラコン日本選手権」での圧倒的勝利なのである。究極のフィールドで培われたノウハウからまた、「ドライビングシャロー」という新たな機軸が誕生した。◆新概念14度直ドラ仕様もラインナップ従来のやさしいだけのシャローヘッドのイメージを覆す、ドラコン勝利で鍛え上げられた定評のサイクロン形状カップチタンフェースから繰り出される最強の飛びとワークスゴルフ史上最大級の慣性モーメントを携えたカーボン複合構造パワーシャローテクノロジーがかつてないやさしさと低、深重心、高打出しを実現。胸のすくような高弾道による驚異の飛距離を誰もがイージーに体感できる。さらに、セカンドでも飛ばせる新概念14度直ドラ仕様フェアウェイドライバーも誕生。新たなるスタンダードがいま、ドライバーに革命を起こす 。フェアウェイウッドはこちらに！◆驚異的な製作精度の向上を実現した プレミアムフォージド製法を採用。 従来の金型による鍛造製法の10倍に迫る高コストが必要とされるものの、従来鍛造製法では実現不可能であった緻密な製作精度を可能とした超高精度鍛造「プレミアムフォージド製法」を採用。これにより各溶接部等の均一化、高精度化が飛躍的に向上したことでかつてないハイクオリティヘッドを可能とした。 ◆新機軸シャローヘッドの性能をあますことなく発揮させる D−rod専用設計シャフト 高慣性モーメントシャローヘッド性能をいかんなく引き出し、飽くなき飛距離の追求のために究極の飛びを知る日本最高峰のドラコンファイナリストと多くのプロ達からの要求を見事に具現化した「ワークテックドライビングロッド」カーボンシャフトを採用。新機軸シャローのパフォーマンスをマックスまで引き出します。◆ジャンボ尾崎をはじめ、ドラコンファイナリスト達も使用。 飛びのマミヤシャフト仕様選択可能。 新マミヤシャフト、更にバージョンアップして新登場！！日本で初めてカーボンシャフトを造り出し、ジャンボ尾崎をはじめ多くのツアープロや多数のドラコンファイナリスト達が使用し、評価の高いマミヤオーピー社との共同開発から誕生したワークテックマミヤプロフォースRSカーボンシャフト。従来のRZシャフトをさらに改良し、より緻密なカーボン繊維を採用することで従来型を凌駕する飛距離性能を実現した。◆何もかも。すべては飛距離のために・・・ ワークテックドラコンAXIVシャフト ついにドラコン完全制覇を成し遂げた競技用プロトタイプシャフトがベールを脱いだ。「400ヤードの領域を知る」一握りの日本最高峰ドラコンファイナリストとともに2年半もの歳月を費やしたシャフト。その領域を知る者にしか造ることのできない「本物の逸品」だ。素材には最高密度の高弾性カーボン素材及びマミヤオーピー社の技術力から生まれた全方位の曲げ、ねじれ、圧縮強度を兼ね備えた4軸カーボンをワークテックドラコンAXIVだけのバット側、チップ側にデュアルに装着。その結果、最強ヘッドの性能にシンクロさせる手元側のしなり戻りの強さと先端側の超高速ともいえるスピード感を4軸ならではのブレない緻密な方向性とともに可能とした。「400ヤード先の40ヤード」を狙える真の‘飛んで曲がらない’シャフトが誕生した。◆45歳が見せつけた爆裂386ヤード40代半ばにしてレギュラー選手と渡り合い、常に優勝圏内に位置するドラコントップランカー竹内徹選手。小達プロをはじめ多数のプロが見守るなか、非公式のテストラウンドながら自身の最長記録373ヤードを大幅に超えた386ヤードを叩き出し、D−RODの卓越した飛距離性能を見せつけた。ロフト角： 9.5／10.5／14度 3W 15度 5W 19度 ヘッド容量： 460cc 185cc 155cc ライ角： 59度 58度 59度 長さ： 45．5インチ 43インチ 42インチ 硬さ・バランス：R＝C9 SR＝D0 S＝D1 キックポイント：先中調子 ヘッド素材：SP-700βチタンハイパー455特殊鋼 シャフト素材：ワークテックドライビングロッドカーボン 総重量：295〜335g 【WORKS D-ROD DISTANCE-ROD ディスタンスロッド】ゴルフダイジェストのドラコン日本選手権でワークスゴルフのクラブが表彰台を独占！詳しくはこちらから！
「ドラックス」を手に憧れのアスリートゴルファーへ。ドライバーはドラコン競技常勝の技術を結集。ビギナーでもやさしく驚異の飛びが体感できるように、スイートエリアも大幅に拡大。また、アイアンは革新のXボーンキャビティー設計による“やさしさと反発力による飛び”を重視したロングアイアン、“しっかり集中してピンを狙う感覚が身につく”ショートアイアンとこだわりの各番手専用設計とした。かつてない飛び、かつてない心配り。クラブ12本に専用キャディバッグと専用ヘッドカバー。さらにDVDまでついた「ドラックス」を手に憧れのアスリートゴルファーへ。 かつて、類のない本格派ゴルフセットが誕生した。究極の飛びの世界で“日本一”の座を欲しいままにするワークスゴルフ。憧れの超高性能テクノロジーから生まれたゴルフセットが「ドラックス」だ。ゴルファーとしてデビューを目指すあなたから上級者を目指すアベレージゴルファーまで、豪快に飛ばし、やさしく、素早いレベルアップを実現するために当社の「日本一飛ばす開発者」がアベレージの目線で徹底的に各部を設計開発した。ドラックス ドライバー スペック番手1W3W5Wロフト角10.5度15度18度1W ヘッド容量460cc165cc155cc ライ角 58度 57度 58度 シャフト長さ47.5インチ42.5インチ41.5インチ シャフト硬さ / バランス R=D0 重量 312±g 335±g 348±g ドラックス アイアン スペック番手5I6I7I8I9IPWロフト角25度28度31度35度40度46度 ライ角 60.5度 61度 61.5度 62度 62.5度 63度 シャフト長さ47.5インチ 47.5インチ 47.5インチ 47.5インチ 47.5インチ42.5インチ シャフト硬さ / バランス R=C9 R=D1 重量 380±g 384±g 386±g 400±g 410±g 420±g ドラックス ウェッジ スペック番手ASWロフト角52度56度 ライ角 64度 64度 シャフト長さ35.5インチ35.25インチ シャフト硬さ / バランス R=C9 重量 408±g 415±g ドラックス パター スペックロフト角3度 ライ角 70度 シャフト長さ34インチ 重量 517±g
★はじめてでも超安心！！★ ◆ヴィゼさえあればアッというまに立派なゴルファーに大変身！！ 「ゴルフって難しそう」「敷居が高そうで不安」。だけど楽しそうだし、気持ちよさそうだよネ！けど、ゴルフってはじめたいけど何もわからないよ。っていうのがホンネでしょ。そんなあなたのために誕生したのが「ヴィゼ」ゴルフセット。超オシャレなこのセットはゴルフを知らないあなたの目線に立ち、はじめてのあなたを早く、しかも安心して立派なゴルファーに変身させるために設計、考案されたまったく新しいクラブなのです。 ◆あなたもヴィゼで立派なゴルファーに！ ヴィゼのドライバーはオシャレでカワイイだけではなく、ドラコン競技で培った技術を元に使いやすさを追求しているので、やさしくゆったり振っても曲がらずしっかり飛んじゃいます。アイアンの飛距離と方向性もバッチリ！さあ、あなたもヴィゼで立派なゴルファーに！ ◆初めてのゴルフでも余裕が持てるDVD「もう初心者とは言わせない！」 をプレゼント！ ツアー2勝を誇り、数々のドライビングコンテストで10回以上の優勝を誇る小達敏明プロと、ジュニアも指導しやさしく丁寧なレッスンに定評のある小池丈晴プロが、初心者のためにゴルフの全てを楽しく伝授するHow To DVD「もう初心者とは言わせない！」。なかなか聞けないゴルフ場での手続きやルールまで完全網羅しているので、これさえ見ればもう安心です！！◆納期について◆本商品のお届けは、通常発送時期(土・日、祝日を除く)の、1週間以内の発送となっております。ご購入の際は、予めご了承の上、ご注文下さい。※メーカーの在庫状況により、欠品する場合がございますので予めご了承下さいませ。
”ドライビングシャロー”という新機軸。かってないその概念は飛びに命を賭けるワークスイズムならではの発想。ディスタンスロッド、ここに誕生。●新概念14度直ドラ仕様もラインナップ・・・従来のやさしいだけのシャローヘッドのイメージを覆す、ドラコン勝利で鍛え上げられた定評のサイクロン形状カップチタンフェースから繰り出される最強の飛びとワークスゴルフ史上最大級の慣性モーメントを携えたカーボン複合構造パワーシャローテクノロジーがかつてないやさしさと低、深重心、高打出しを実現。胸のすくような高弾道による驚異の飛距離を誰もがイージーに体感できる。さらに、セカンドでも飛ばせる新概念14度直ドラ仕様フェアウェイドライバーも誕生。 新たなるスタンダードがいま、ドライバーに革命を起こす 。 ●「飛ぶドライバーは難しい」その既成概念は間違いである。少なくともワークスゴルフのドライバーには該当しない。なぜならば当社モデルにとって「飛距離とやさしさ」は基本保持性能だから。その基本性能の高さを端的に示す実績が究極の飛距離と正確性が要求される「ドラコン日本選手権」での圧倒的勝利なのである。究極のフィールドで培われたノウハウからまた、?ドライビングシャロー?という新たな機軸が誕生した。適合レフティ（10度のみ）も登場！●従来のやさしいだけのシャローヘッドのイメージを覆す、ドラコン勝利で鍛え上げられた定評のサイクロン形状カップチタンフェースから繰り出される最強の飛びとワークスゴルフ史上最大級の慣性モーメントを携えたカーボン複合構造パワーシャローテクノロジーがかつてないやさしさと低、深重心、高打出しを実現。胸のすくような高弾道による驚異の飛距離を誰もがイージーに体感できる。●驚異的な製作精度の向上を実現したプレミアムフォージド製法を採用。・・・従来の金型による鍛造製法の10倍に迫る高コストが必要とされるものの、従来鍛造製法では実現不可能であった緻密な製作精度を可能とした超高精度鍛造「プレミアムフォージド製法」を採用。これにより各溶接部等の均一化、高精度化が飛躍的に向上したことでかつてないハイクオリティヘッドを可能とした。●何もかも。すべては飛距離のために・・・ ワークテックドラコンAXIVシャフト・・・ついにドラコン完全制覇を成し遂げた競技用プロトタイプシャフトがベールを脱いだ。「400ヤードの領域を知る」一握りの日本最高峰ドラコンファイナリストとともに2年半もの歳月を費やしたシャフト。その領域を知る者にしか造ることのできない「本物の逸品」だ。素材には最高密度の高弾性カーボン素材及びマミヤオーピー社の技術力から生まれた全方位の曲げ、ねじれ、圧縮強度を兼ね備えた4軸カーボンをワークテックドラコンAXIVだけのバット側、チップ側にデュアルに装着。その結果、最強ヘッドの性能にシンクロさせる手元側のしなり戻りの強さと先端側の超高速ともいえるスピード感を4軸ならではのブレない緻密な方向性とともに可能とした。「400ヤード先の40ヤード」を狙える真の‘飛んで曲がらない’シャフトが誕生した。●45歳が見せつけた爆裂386ヤード！・・・40代半ばにしてレギュラー選手と渡り合い、常に優勝圏内に位置するドラコントップランカー竹内徹選手。小達プロをはじめ多数のプロが見守るなか、非公式のテストラウンドながら自身の最長記録373ヤードを大幅に超えた386ヤードを叩き出し、D−RODの卓越した飛距離性能を見せつけた。◆納期について◆本商品は、メーカーからの取り寄せ商品となります。それに伴い、発送までに1週間〜10営業日ほど掛かります。ご購入の際は、予めご了承の上、ご注文下さい。◆在庫状況について◆本商品は、メーカーの在庫状況を基準に掲載しております。随時在庫状況を反映しておりますが、メンテナンス状況により、入荷待ち・在庫切れ等で、ご迷惑をお掛けする事がございます。その際は、弊社より改めてご連絡致します。
ついにドラコン完全制覇を成し遂げた競技用プロトタイプシャフトがベールを脱いだ。「400ヤードの領域を知る」一握りの日本最高峰ドラコンファイナリストとともに 2年半もの歳月を費やし完成したシャフト。 その領域を知る者にしか造ることのできない「本物の逸品」だ。素材には最高密度の高弾性カーボン素材及びマミヤオーピー社の技術から生まれた全方位の曲げ、 ねじれ、圧縮強度を兼ね備えた4軸カーボンをワークテックドラコンAXIVだけのバット側、チップ側にデュアルに装着。 最適な位置、配分のセッティングを実現するための相当なテストと時間を必要とした。その結果、最強ヘッドの性能にシンクロさせる手元側のしなり戻りの強さと 先端側の超高速ともいえるスピード感を4軸ならではのブレない緻密な方向性とともに可能とした。 「400ヤード先の40ヤード」を狙える真の"飛んで曲がらない"シャフトが誕生した。 フレックス シャフト重量 トルク キックポイント R 62 4.2 中元調子 SR 64 4.0 中元調子 S 67 3.8 中元調子 X 69 3.5 中元調子 ※パーツ単体の補償は致しかねます。
★「飛ばして狙う」ドラコン日本一の飛びはアイアンにも息づいている★ ◆ツアー性能を、あなたにも。狙い通りにデッドに攻めろ。 「構えた顔と抜けの良さ」で多くのプロから高い評価を得た「ダイナフォーミュラ」アイアンと「X−01RR」アイアンの高性能を融合。プロを唸らせるトータルパフォーマンスを実現した「RR TOUR」アイアンが誕生。プロの求めるあらゆる要素をパーフェクトに具体化したハーフキャビティの精悍なデザインが「ツアーポテンシャル」を予感させる。◆納期について◆本商品のお届けは、通常発送時期(土・日、祝日を除く)の、1週間以内の発送となっております。ご購入の際は、予めご了承の上、ご注文下さい。※メーカーの在庫状況により、欠品する場合がございますので予めご了承下さいませ。
◆欠品情報について◆現在、下記欠品中の為、入荷次第お届け致します。14°(SR)／6月中旬頃入荷予定14°(S)／6月中旬頃入荷予定予め、ご了承下さい。”ドライビングシャロー”という新機軸。かってないその概念は飛びに命を賭けるワークスイズムならではの発想。ディスタンスロッド、ここに誕生。●新概念14度直ドラ仕様もラインナップ・・・従来のやさしいだけのシャローヘッドのイメージを覆す、ドラコン勝利で鍛え上げられた定評のサイクロン形状カップチタンフェースから繰り出される最強の飛びとワークスゴルフ史上最大級の慣性モーメントを携えたカーボン複合構造パワーシャローテクノロジーがかつてないやさしさと低、深重心、高打出しを実現。胸のすくような高弾道による驚異の飛距離を誰もがイージーに体感できる。さらに、セカンドでも飛ばせる新概念14度直ドラ仕様フェアウェイドライバーも誕生。 新たなるスタンダードがいま、ドライバーに革命を起こす 。 ●「飛ぶドライバーは難しい」その既成概念は間違いである。少なくともワークスゴルフのドライバーには該当しない。なぜならば当社モデルにとって「飛距離とやさしさ」は基本保持性能だから。その基本性能の高さを端的に示す実績が究極の飛距離と正確性が要求される「ドラコン日本選手権」での圧倒的勝利なのである。究極のフィールドで培われたノウハウからまた、?ドライビングシャロー?という新たな機軸が誕生した。適合レフティ（10度のみ）も登場！●従来のやさしいだけのシャローヘッドのイメージを覆す、ドラコン勝利で鍛え上げられた定評のサイクロン形状カップチタンフェースから繰り出される最強の飛びとワークスゴルフ史上最大級の慣性モーメントを携えたカーボン複合構造パワーシャローテクノロジーがかつてないやさしさと低、深重心、高打出しを実現。胸のすくような高弾道による驚異の飛距離を誰もがイージーに体感できる。●驚異的な製作精度の向上を実現したプレミアムフォージド製法を採用。・・・従来の金型による鍛造製法の10倍に迫る高コストが必要とされるものの、従来鍛造製法では実現不可能であった緻密な製作精度を可能とした超高精度鍛造「プレミアムフォージド製法」を採用。これにより各溶接部等の均一化、高精度化が飛躍的に向上したことでかつてないハイクオリティヘッドを可能とした。●新機軸シャローヘッドの性能をあますことなく発揮させるD−rod専用設計シャフト・・・高慣性モーメントシャローヘッド性能をいかんなく引き出し、飽くなき飛距離の追求のために究極の飛びを知る日本最高峰のドラコンファイナリストと多くのプロ達からの要求を見事に具現化した「ワークテックドライビングロッド」カーボンシャフトを採用。新機軸シャローのパフォーマンスをマックスまで引き出します。●45歳が見せつけた爆裂386ヤード！・・・40代半ばにしてレギュラー選手と渡り合い、常に優勝圏内に位置するドラコントップランカー竹内徹選手。小達プロをはじめ多数のプロが見守るなか、非公式のテストラウンドながら自身の最長記録373ヤードを大幅に超えた386ヤードを叩き出し、D−RODの卓越した飛距離性能を見せつけた。◆在庫状況について◆本商品は、メーカーの在庫状況を基準に掲載しております。随時在庫状況を反映しておりますが、メンテナンス状況により、入荷待ち・在庫切れ等で、ご迷惑をお掛けする事がございます。その際は、弊社より改めてご連絡致します。
◆欠品情報について◆現在、下記欠品中の為、入荷次第お届け致します。56(S)／7月中旬頃入荷予定予め、ご了承下さい。 ★プロのスピンをカンタンに。ツアーの息吹を感じてみるか！！★ ツアー2勝を誇る小達敏昭プロとともにトコトンこだわって完成した逸品。「プロのスピンを誰もがカンタンに体感できる」コダワリのウェッジが誕生した。CNCミルドによるスコアラインと相まって強烈なスピン性能を発揮し、低い打出しでもピタッと止まるプロの球がラクに体感できます。また、顔と抜けの良さには最も気を配り、さまざまなライやバンカーでオープンに構えても違和感なく弾道をイメージできる顔の良さと、深いラフからでもキレがあり、安定したスピンを確保したショットが打てる抜群の抜けを実感できるよう、徹底的に各部を削り込みました。プロの息吹が込められたツアースピン性能を今、あなたへ。◆納期について◆本商品のお届けは、通常発送時期(土・日、祝日を除く)の、1週間以内の発送となっております。ご購入の際は、予めご了承の上、ご注文下さい。※メーカーの在庫状況により、欠品する場合がございますので予めご了承下さいませ。
